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我國(guó)首艘大洋鉆探船“夢(mèng)想”號(hào)正式入列

【楚天都市報(bào)】中國(guó)地大(武漢)兩教授團(tuán)隊(duì)作出重要貢獻(xiàn)

發(fā)表時(shí)間:2024-12-02     點(diǎn)擊:次     編輯:孫彥欽

楚天都市報(bào)極目新聞?dòng)崳ㄓ浾呃钔肴?通訊員王俊芳 寧蒙)“打穿地殼、進(jìn)入地球深部”,這是人類(lèi)長(zhǎng)久以來(lái)的科學(xué)夢(mèng)想。如今,中國(guó)最新入列的科考船有望將這一夢(mèng)想變成現(xiàn)實(shí)。11月17日,擁有最大11000米的鉆深能力、我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造的首艘大洋鉆探船“夢(mèng)想”號(hào)在廣州正式入列。11月28日,極目新聞?dòng)浾邚闹袊?guó)地質(zhì)大學(xué)(武漢)獲悉,該校寧伏龍教授、姜濤教授帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)參與“夢(mèng)想”號(hào)建設(shè)工作,為“夢(mèng)想”號(hào)順利建成作出重要貢獻(xiàn)。

據(jù)介紹,中國(guó)地質(zhì)大學(xué)(武漢)兩位教授團(tuán)隊(duì)的主要貢獻(xiàn)為對(duì)項(xiàng)目立項(xiàng)論證給予支持和幫助,為“夢(mèng)想”號(hào)研制全球首套智能船載巖心轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng),攻克多項(xiàng)技術(shù)難題,高質(zhì)量完成該系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、制造、安裝和海試等工作。從2021年下半年開(kāi)始,在中國(guó)地質(zhì)調(diào)查局領(lǐng)導(dǎo)下,在學(xué)校的大力支持下,寧伏龍教授帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)主要參與了“夢(mèng)想”號(hào)鉆探船部分設(shè)計(jì),承擔(dān)了“夢(mèng)想”號(hào)智能船載巖心轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、制造、安裝和海試工作。

姜濤教授曾3次作為乘船科學(xué)家參加國(guó)際大洋鉆探計(jì)劃,近10年來(lái),他全程參與了“夢(mèng)想號(hào)”論證、設(shè)計(jì)和建造工作:受中國(guó)地質(zhì)調(diào)查局的委托,在論證階段協(xié)助制定并明確了大洋鉆探船的建造要求;在初步設(shè)計(jì)階段,協(xié)助中船重工七〇八和七〇一研究所完成了船載實(shí)驗(yàn)室設(shè)置和巖心處理流程優(yōu)化等工作;在建造階段,作為科學(xué)首席參與研發(fā)了全球首套智能船載巖心轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)。

據(jù)悉,“夢(mèng)想”號(hào)大洋鉆探船總長(zhǎng)179.8米、寬32.8米,排水量42600噸。11月22日,自然資源部中國(guó)地質(zhì)調(diào)查局向中國(guó)地質(zhì)大學(xué)(武漢)發(fā)來(lái)感謝信,對(duì)學(xué)校以高度的政治責(zé)任感和使命感支持“夢(mèng)想”號(hào)建設(shè)表示感謝。

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(原載《楚天都市報(bào)》2024年11月29日)