——記先進制造工程學院智能網聯汽車研究團隊 

近年來，合肥學院先進制造工程學院瞄準安徽省“工業互聯、智改數轉”數字賦能行動和合肥市新能源汽車、智能網聯汽車產業發展機遇，以“新工科”建設為己任，重點布局電子信息與智能制造兩大領域，積極開展“面向智能汽車關鍵技術及應用”的創新研究與產業化探索，匯聚起一批潛心“產學研用”的青年優秀人才。

朱茂飛，2011年博士畢業于合肥工業大學車輛工程專業，先后在江淮汽車新能源汽車研究院、中科院合肥研究院智能車輛技術中心工作，在新能源汽車和自動駕駛車輛領域積累了多年產品和技術研發經驗。2019年，懷揣一腔熱血，朱茂飛來到了位于南艷湖畔的合肥學院，完成了他從“企業工程師”向“大學老師”的角色轉變。

進入合肥學院后，朱茂飛繼續在他熱愛的智能汽車領域不斷前進，帶團隊、跑企業、做項目、開組會，幾乎成了他的高校生活常態。在他的努力下，研究團隊從最初“一個人的奮斗”發展為“一群年輕人的事業”。隨著越來越多青年科技工作者的加入，合肥學院的智能汽車研究隊伍正在悄然壯大，研究平臺也逐漸成型。2021年，學院依托政校企三方資源聯動，組建安徽省級科研平臺“安徽省智能車輛控制與集成設計技術工程研究中心”。2022年，合肥學院與大眾汽車（中國）投資有限公司、合肥經濟技術開發區管委會、大眾汽車（安徽）有限公司共建了面向未來汽車技術和移動商業模式為導向的“大眾學院”。隨著學校在新能源汽車與智能網聯汽車領域“產學研用”創新合作平臺的落地，朱茂飛的事業也翻開了新的一頁。

2022年5月，朱茂飛的團隊與安徽江淮汽車、合肥長安汽車聯合承擔了安徽省新能源暨智能網聯汽車工程化專項的科研攻關任務，開展智能汽車高可靠性決策與控制算法攻關與開發。團隊以智能汽車創新發展戰略為指引，緊密結合汽車行業“電動化、智能化、網聯化”的技術需求，瞄準新能源汽車產業發展中的核心技術難題，協同開展新產品、新技術研發、工藝流程改進等產學研活動，推動學科交叉與原始創新。

越是熱門領域，越要沉下心來。近年來，自動駕駛乘用車無人化和商業化成為國內外智能汽車產業“熱詞”，無人接駁、無人清掃等也成為最適應量產落地的應用場景。在人工智能快速發展的浪潮里，朱茂飛一直堅持扎扎實實為企業干實事，解難題，沉下心來關注基礎性研究與關鍵技術攻關；同時保持開放心態，學習新知并付諸實踐。

為了解決無人化場景應用中的“卡脖子”難題，他和團隊成員多次深入了解企業發展現狀和實際需求，定向開發符合企業需求并可以落地量產的產品。針對不同企業對無人駕駛場景的特定需求、目標效果，團隊不斷優化算法，反復實驗論證，相繼攻克了無人駕駛車輛的自主定位、多源傳感器環境感知、智能自主決策、高精度縱橫向控制等產業化關鍵技術難題。先后與安徽域馳智能科技有限公司、合肥中科智馳科技有限公司、蕪湖威馬迅智能交通科技有限責任公司聯合開發了無人駕駛小巴、無人駕駛接駁車、無人駕駛環衛車等多個特定場景自動駕駛車型，成功實現了技術成果轉化與產業應用。目前，團隊開發的無人駕駛接駁車在路線固定、速度不高的情況下，可以安全、可靠、高效完成接送乘客、物品轉運等任務。如今，團隊開發的特定場景應用的無人駕駛技術及產品極大地緩解區域短距交通的不便，交通運輸領域的無人叉車、工廠化養蠶的無人清掃車等都已落地量產。

談到智能網聯汽車產業發展的未來，朱茂飛充滿期待。他表示，“高度自動駕駛產業雖然剛剛起步，但在國家政策的大力扶持、安徽區域產業的優勢引導和學校產教深度融合的辦學支持下，我們相信通過產學研合作方式可以實現中國智能汽車產業在更多領域的自主創新與突破。”

新一代信息技術的快速發展與融合讓大學成為教育、科技、人才“三位一體”推進的積極探索者，為區域發展“賦能”、為地方經濟“把脈”成為高校學科交叉發展、產學研深度融合的趨勢。

先進制造工程學院院長胡學友表示，近年來，先進制造工程學院有重點、有針對性地匯聚培養了一批學術帶頭人和中青年學術骨干，進一步釋放了教學科研活力。通過“企業出題、高校解題”產學研模式，青年教師把研究搬進車間，將知識用于生產，將論文寫在大地，將學校的智力優勢和科技優勢，轉化成為推動地方經濟高質量發展的強勁動力。

（黨委宣傳部 科研處 先進制造工程學院）